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特斯拉安全隐患香港受阻全球召回

  香港运输署在发给特斯拉Model S车主的警告信中写道:“尽管汽车或许可以配备高级的驾驶辅助系统,但香港的道路异常繁忙,汽车司机应当保持警惕,并时刻控制自己的汽车。”

  特斯拉表示,该公司已经向受此影响的车主发出通知,并且正在与香港政府展开合作,希望尽快获得审批。

  很多汽车制造商都设计了能够代替车主执行关键操作的功能,以便提升安全性。全世界的监管者都在努力建立一套规则,以便应对这些愈加复杂的功能,但进展却比较缓慢。

  从这方面来看,特斯拉是最激进的汽车厂商之一。例如,该公司17英寸中控屏允许驾驶员在车辆行驶过程中随意上网。尽管美国监管者不鼓励这些功能,担心分散驾驶员的精力,但该公司仍在积极推进相关服务。

  特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)也将这项自动驾驶功能标记为“公测版”。今年10月,已经有5万名Model S车主下载该功能,它可以自动转动方向盘,其方向盘调节和车道变化功能可以在驾驶员使用的过程中逐步改进。

  该功能发布后,部分车主将双手完全脱离方向盘的视频上传到网上,引发了公众的热议。马斯克随后表示,特斯拉可能对该系统进行调整,以避免这种危险行为继续发生。

  尽管并未在美国面临监管障碍,但特斯拉已经在欧洲获得了认证。日本政府尚未批准这项新功能。

  而美国电动车制造商特斯拉汽车公司11月20日宣布,因存在座椅安全带隐患,将召回全球范围内所有9万辆Model S豪华电动轿车。
  当地时间11月20日,特斯拉向全球所有90,000名特斯拉Model S车主发送电子邮件,提示车主前往公司服务中心进行安全检查。特斯拉表示,11月初,一名欧洲Model S车主发现座椅安全带存在失灵隐患,出于安全考虑召回所有Model S;目前公司已经为3,000多辆汽车进行了检查,没有发现相同的缺陷。
  根据特斯拉的解释,此次召回的新问题涉及前座椅安全带。这条安全带通过两片锚板固定在下车架上面,在发生撞车事故时通过预张紧器拉紧,以起到保护乘员的效果。在前述欧洲车主的案例中,固定锚板的螺栓安装位置不正,导致安全带脱落。当时一名前排女性乘员回头和后排乘客聊天,结果发现安全带松脱。
  特斯拉表示,对安全带进行技术检查需要3到6分钟,而在必要情况下需要再花费6分钟更换新的安全带。该公司提示车主通过快速拉动的方式自行检查安全带是否有松脱的可能,所施加的力不小于80磅。这样在检查之前车主便可提前发现隐患。
  特斯拉在电子邮件中表示:“在撞车事故中,这样的(容易断裂的)安全带无法提供充分的保护。我们所重视的第一要务乃是用户安全。”